陳高路上的停車讓行標(biāo)志和減速壟

　　文/圖 本報(bào)記者 張承斌

　　日前，東阿縣陳高路成功入選全國精品路，這條全長15.168公里，連接陳集、姚寨、高集三鎮(zhèn)的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”，曾因復(fù)雜路況成為“事故黑點(diǎn)”。

　　東阿縣通過“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同”的治理模式，創(chuàng)新推出“一路雙巡”機(jī)制，針對(duì)不同路段“一公里一策”精準(zhǔn)改造，并投入科技賦能安全管理，實(shí)現(xiàn)了交通事故率下降50%、超速行為減少70%等顯著成效。

　　如今，陳高路不僅筑牢了安全防線，更激活了鄉(xiāng)村振興新引擎，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)增加，其治理經(jīng)驗(yàn)為農(nóng)村公路的安全與發(fā)展提供了有益借鑒。

　　協(xié)同治理：

　　打破部門壁壘，織密安全防線

　　陳高路全長15.168公里，是東阿縣連接陳集、姚寨、高集三鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，日均車流量1800余輛，電動(dòng)車輛占比超60%。然而，復(fù)雜的路況曾讓這條縣道成為“事故黑點(diǎn)”——2019年至2024年，累計(jì)發(fā)生交通事故77起，死亡18人，其中66%的事故集中于平面交叉口，62%發(fā)生于穿村鎮(zhèn)路段。

　　面對(duì)隱患，東阿縣以“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同”破局。2024年，由縣政府牽頭，交通運(yùn)輸、公安、屬地鎮(zhèn)街成立聯(lián)合專班，創(chuàng)新推出“一路雙巡”機(jī)制：交通運(yùn)輸部門每日巡查發(fā)現(xiàn)設(shè)施隱患，公安交警嚴(yán)查超速、超載，鎮(zhèn)街協(xié)調(diào)群眾移栽遮擋視距的樹木。通過定期聯(lián)席會(huì)議和現(xiàn)場(chǎng)辦公，累計(jì)整改39處交叉口、8處穿村路段和12處急彎路段。

　　“過去各部門‘各掃門前雪’，現(xiàn)在擰成一股繩，效率翻倍。”東阿縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心主任陳忠剛說。

　　精準(zhǔn)改造：

　　隱患路段“一公里一策”

　　陳高路的改造摒棄“一刀切”，針對(duì)不同路段量身定制方案。

　　平面交叉口處，屬地鎮(zhèn)街移除遮擋視距樹木；交通運(yùn)輸部門增設(shè)減速壟、震蕩標(biāo)線、停車讓行標(biāo)志、防護(hù)欄等安防設(shè)施；交警部門增設(shè)限速裝置、電子哨兵、爆閃燈、彎道衛(wèi)士、電子監(jiān)控等設(shè)施。經(jīng)過治理，交叉口事故率下降50%。

　　陳高路路旁設(shè)置的電子哨兵

　　穿村鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)“路宅分家”，安裝凸面鏡、爆閃燈和村莊警示標(biāo)志，改造后8個(gè)穿村路段實(shí)現(xiàn)“零事故”。

　　在急彎處，布設(shè)SB級(jí)波形梁護(hù)欄和太陽能黃閃燈，清理內(nèi)側(cè)綠植，增設(shè)彎道衛(wèi)士預(yù)警系統(tǒng)5處。

　　張樓村Y形路口是改造的樣板工程。這里曾是事故高發(fā)點(diǎn)，如今通過智能監(jiān)控、交通安全廣場(chǎng)和“大喇叭宣傳+親屬幫扶+違章曝光”模式，村民“一盔一帶”佩戴率達(dá)100%，2024年以來未發(fā)生一起事故。采訪中不少村民表示，以前過路口提心吊膽，現(xiàn)在安全多了。

　　科技賦能：

　　60萬元撬動(dòng)農(nóng)村公路“智慧化”

　　陳高路治理的另一張“王牌”是科技。全線投入60萬元安裝智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，覆蓋超速、超載、未戴頭盔等違法行為監(jiān)測(cè)。電子哨兵實(shí)時(shí)預(yù)警，彎道衛(wèi)士提前提示會(huì)車風(fēng)險(xiǎn)，爆閃燈警示夜間行車。系統(tǒng)啟用后，超速行為減少70%，超載查處率提升了60%，交通事故率下降了50%，道路通行安全性大大提高。

　　科技不僅提升管理效率，更潛移默化改變?nèi)罕娨庾R(shí)。“以前群眾覺得設(shè)備是擺設(shè)，現(xiàn)在超速提醒一響，大家自動(dòng)減速。”陳忠剛說。

　　數(shù)據(jù)顯示，沿線群眾交通安全知識(shí)知曉率已從改造前的65%提升至92%。

　　民生答卷：

　　一條路激活鄉(xiāng)村振興“新引擎”

　　陳高路的蛻變，為東阿縣帶來多重效益。

　　在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方面，原本因道路狀況不佳導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間長、成本高，現(xiàn)在道路狀況優(yōu)化，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，運(yùn)輸成本下降約10%，助力畜牧農(nóng)產(chǎn)品增收2000萬元，還帶動(dòng)周邊就業(yè)300人；交通事故死亡人數(shù)清零，群眾滿意度達(dá)97%。

　　此外，在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展方面，雖然目前尚未形成完整的旅游客流量增長數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，但道路條件的顯著改善已為游客出行帶來極大便利。據(jù)實(shí)地觀察，改造后的陳高路憑借其安全、暢通的通行環(huán)境，正吸引著越來越多的城市游客前來周邊觀光。